Resmî Gazete’de yayımlanan son yönetmelik değişikliğiyle birlikte Elektrikli Scooter Yönetmeliğinde kapsamlı düzenlemelere gidildi. Yapılan değişiklikler, hem ilgili kurumların yetki ve sorumluluklarını güncellerken hem de e-scooter işletmecilerine yeni yükümlülükler getirdi.
Yönetmeliğin 4. maddesinde yapılan güncelleme ile “Çevre ve Şehircilik Bakanlığı” ibaresi, kurumun güncel adı olan “Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı” şeklinde değiştirildi. Ayrıca, belirli alanların dijital olarak sınırlandırılmasına yönelik yeni bir tanım yönetmeliğe eklendi. Buna göre, “belirli bir alanın veya konumun dijital olarak sınırlandırılması yoluyla bu bölgelere girişin veya bu bölgelerde belirli eylemlerin teknolojik sistemler aracılığıyla kısıtlanması ya da düzenlenmesi” artık mevzuat kapsamında resmiyet kazandı.
Yönetmeliğin 8. maddesinde yapılan düzenlemeyle ise yetki belgesi sahiplerinin yalnızca mevcut şartları “sahip olması” yeterli görülmeyerek, aynı zamanda “16. maddenin 14. fıkrasında belirlenen şartı sağlaması” zorunlu hale getirildi. Bunun yanında, yetki belgesi sahiplerinin faaliyetlerini tamamen veya kısmen sonlandırmak istemeleri halinde bu durumu ilgili mercilere yazılı olarak bildirmesi gerektiği hükme bağlandı.
Yeni düzenlemelerle birlikte, e-scooterlere ait seri, plaka veya ID numaraları ile konum bilgilerinin U-Net sistemine işlenmesi zorunlu olacak. Bu veriler; belediyeler, Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı ile paylaşılacak. İşletmeciler, e-scooterlerin konum bilgilerini sürüş sırasında 3 dakikalık periyotlarla, sürüş sonlandıktan sonra en geç 10 dakika içinde, sürüş dışında ise her konum değişikliğinde güncel olarak U-Net’e iletmekle yükümlü kılındı. Web servis standartları ise İdare tarafından belirlenecek.
Ayrıca, UKOME veya il/ilçe trafik komisyonları tarafından belirlenen hız sınırları doğrultusunda e-scooterlerin kullanılması sağlanacak. Yasaklı bölgeler ve hız limitlerinin uygulanmasında ise coğrafi çitleme (geofencing) sistemi devreye alınacak. Bu veriler de U-Net üzerinden ilgili idare ile paylaşılacak.
Yapılan değişiklikler, e-scooter kullanımının daha güvenli, denetlenebilir ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulmasının hedeflendiğini ortaya koyarken; şehir içi ulaşımda dijital takip ve düzenleme süreçlerinin güçlendirileceğine işaret ediyor.
